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该产品采用四梁四轨双小车结构型式,主体结构在垂直及水平载荷作用下,具有很好的强度和刚度。大车车轮采用20轮布置方式,力学模型简单,轮压分布均衡,可有效降低厂房钢结构造价。 整机采用调速控制系统,运行平稳、安全,起、制动冲击小,同时起升调速装置采用一用一备系统,当一套装置发生故障时,可实现安全、快速切换,保证起升系统正常运行。 车轮组采用新系列标准45°剖分式锻造车轮,具有承载能力高、防尘、使用寿命
产品描述
该产品采用四梁四轨双小车结构型式,主体结构在垂直及水平载荷作用下,具有很好的强度和刚度。大车车轮采用20轮布置方式,力学模型简单,轮压分布均衡,可有效降低厂房钢结构造价。
整机采用调速控制系统,运行平稳、安全,起、制动冲击小,同时起升调速装置采用一用一备系统,当一套装置发生故障时,可实现安全、快速切换,保证起升系统正常运行。
车轮组采用新系列标准45°剖分式锻造车轮,具有承载能力高、防尘、使用寿命长、更换维护方便等特点。
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